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10 malos hábitos que dañan tu coche

octubre 8, 2021

Ignorar el freno de mano

Incluso si está estacionado en una superficie nivelada, realmente no hay razón para no usar el freno de estacionamiento. No accionar el freno de mano pone todo el peso de su vehículo en una pequeña pieza de metal en la transmisión llamada trinquete de estacionamiento. Tiene el tamaño de su dedo, por lo que puede desgastarse o romperse con el tiempo. sosteniendo todo ese peso. El uso del freno de mano nivela la carga, lo que ayuda a que los componentes delicados de la transmisión duren más.

Mantener el tanque de gasolina bajo

Muchos de nosotros hemos estado en una situación en la que poniendo $ 10 en el tanque de gasolina es lo mejor que podemos hacer en ese momento. Lo que quizás no sepa es que gastar un poco más podría ayudar a evitar dañar el sistema de combustible de un automóvil. Muchos bombas de combustible manténgase fresco permaneciendo sumergido en el combustible en el tanque, por lo que si está corriendo regularmente en un cuarto lleno o menos, corre el riesgo de acelerar la necesidad de un reemplazo de la bomba de combustible. Pagar un poco más en la estación de servicio puede doler, pero no dolerá tanto como necesitar una nueva bomba de combustible.

Cambio repentino de marcha atrás a conducción

Imagínese esto: está saliendo de un plaza de aparcamiento. La costa está despejada, así que mueves la palanca de cambios y comienzas a avanzar. ¿Suena familiar? Puede que esto no parezca tan malo en este momento, pero con el tiempo, cambios repentinos de dirección como este pueden dañar tu tren motriz. En su lugar, deténgase por completo antes de cambiar. Solo agrega un segundo de tiempo y te salvará del futuro. motor, transmisión, o daño del eje.

Acelerar antes de que el motor se caliente

Es una buena idea dejar que su automóvil se asiente durante uno o dos minutos inmediatamente después de arrancar. Ayuda a distribuir el aceite por todo el motor y a conseguir que el bloque del motor y aceite de motor hasta la temperatura. Acelerar el motor no acelerará el proceso. De hecho, eso podría causar daños fácilmente evitables. Las revoluciones en frío provocan cambios bruscos de temperatura que crean tensión entre los componentes ajustados del motor. Simplemente espere 60 segundos antes de ponerse en camino, y todo se habrá calentado para un rendimiento confiable.

Pisarlo cuando no lo necesite

Todo entusiasta de los coches siente la tentación de un explosión a todo gas de vez en cuando. Un problema con eso es que normalmente necesitas machacar los frenos para reducir la velocidad. Ninguno de los dos es bueno para tu coche. La aceleración fuerte quema una tonelada de combustible (bueno, tal vez no para un Tesla) y coloca una gran carga en los componentes del tren motriz. Los topes de fuerza total provocan un desgaste rápido pastillas de freno y rotores. Resista la tentación de conducir así. Si no puede, sepa que las facturas de reparación llegarán más temprano que tarde.

Uso de la palanca de cambios como reposamanos

Conducir un transmisión manual El automóvil puede ser muy divertido, y cuando estás remando a través de las marchas, es natural dejar una mano en el volante y la otra en la palanca de cambios. No lo hagas. Dejar la mano en la palanca de cambios provoca tensión en los bujes y sincronizadores de la transmisión, lo que lleva a desgaste prematuro. De todos modos, es mejor mantener ambas manos en el volante. Ayudará a su transmisión y podrá tomar el control si necesita hacer un maniobra de dirección repentina.

Abusar del embrague

Muchos conductores de palanca de cambios hacen esto. Cuando estás en una parada, mantienes el embrague empujado al suelo. De esa manera, puede avanzar lentamente a medida que avanza el tráfico o estar listo para despegar cuando la luz se ponga verde. Sin embargo, mantener presionado el embrague cuando está detenido hace que sus superficies se raspen entre sí, desgastando y creando la posibilidad de falla. También puede dañar el cojinete de liberación, el brazo de liberación y la placa de presión. En lugar de utilizar el embrague con la palanca de cambios en marcha, busque Neutral con la palanca de cambios y suelte el embrague. Cuando es hora de irse Ponga el embrague, agarre primero y conduzca.

Llevar demasiado peso

Cuanto más pesa un automóvil, más tensión ejerce sobre su tren motriz, suspensión y frenosy cuanto más combustible consume, es así de simple. Haga lo que pueda para mantener su automóvil lo más liviano posible. No estamos sugiriendo arrancar el aire acondicionado o sistema de sonido, pero limpie cualquier basura innecesaria. Si bien eliminar unos pocos kilos de peso solo puede brindarle una milla adicional en un tanque de gasolina, realmente puede marcar la diferencia a largo plazo. Asegúrate de que tu coche esté abastecido con lo esencial que necesita a diario y guarde el resto en otro lugar.

Manejar los frenos cuesta abajo

A veces tienes que frenar cuando vas cuesta abajo para no ir demasiado rápido. Pero esto hace que se acumule calor en las pastillas de freno y los rotores, lo que provoca desgaste y aumenta el riesgo de que se sobrecalentamiento o deformación. Como solución, intente cambiar a una marcha más baja. Lo natural descompresión que ocurre en el tren motriz ayudará a mantener el automóvil a una velocidad segura. De esa manera, si necesita pisar los frenos, descubrirá que son más efectivos.

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