Saltar al contenido

[2021] F-15 vs FA-18 – Diferencia y Comparación {DH}

junio 30, 2022

[2021] F-15 vs FA-18 – Diferencia y Comparación {DH}


Un F-15E Strike Eagle enciende bengalas durante una pelea de perros durante el entrenamiento aéreo

aumentar

Un F-15E Strike Eagle enciende bengalas durante una pelea de perros durante el entrenamiento aéreo

historia

El F-15 Eagle fue diseñado como un caza de superioridad aérea con capacidades aire-aire y aire-tierra. Dado que los aviones desarrollados por la Marina de los EE. UU., como el F-14 Tomcat, no eran adecuados para estos fines, la Fuerza Aérea de los EE. UU. encabezó el programa FX que condujo al desarrollo del F-15A. Realizó su vuelo inaugural en julio de 1972. Fue presentado en 1976, seguido de otros modelos de un solo asiento y de dos asientos con capacidad adicional de combustible y radar y motores mejorados.

Propuesto a fines de la década de 1980 como una actualización de los modelos F-18 anteriores, el F-18 Super Hornet toma su nombre de la configuración única del ala y la cola en forma de avispón. Fue ordenado por primera vez por la Marina de los EE. UU. en 1992 para reemplazar al F-14 Tomcat. Voló por primera vez el 29 de noviembre de 1995 y las pruebas de vuelo comenzaron en 1996. Se sometió a pruebas operativas por parte de la Marina de los EE. UU. en 1999 y se certificó oficialmente en febrero de 2000.

reclutar

El F-15 Eagle mide 63 pies y 9 pulgadas de largo con una envergadura de 42 pies y 10 pulgadas. Su peso en carga es de 20.200 kilogramos.

El F-18 Super Hornet mide 60 pies y 1,25 pulgadas de largo y tiene una envergadura de 44 pies y 8,5 pulgadas. Su peso cargado es de 21.320 kg.

Los empleados de Boeing hablan sobre algunas de las características que se ofrecen en el Boeing F-15 Silent Eagle y el F-18 Super Hornet en este video:

cabina

La cabina del F-15 Eagle está montada en lo alto del fuselaje delantero. Tiene un parabrisas de una sola pieza y una gran capota de lona.

El F-18 Super Hornet tiene dos cabinas: delantera y trasera. Estos están equipados con pantallas multifunción y pueden operarse independientemente uno del otro.

Motores

El F-15 Eagle utiliza dos motores turbofan de flujo axial Pratt & Whitney F100 con postquemadores montados uno al lado del otro en el fuselaje.

El F-18 Super Hornet utiliza dos motores turbofan General Electric F414.

Boeing propone un nuevo GE-F414 EPE (motores de rendimiento mejorado) para un aumento del 20% en el empuje.

Un F-18 equipado con un AGM-84 SLAM-ER debajo del ala derecha (arriba) y dos módulos de enlace de datos avanzados AN/AWW-13 debajo del ala izquierda (abajo)

aumentar

Un F-18 equipado con un AGM-84 SLAM-ER debajo del ala derecha (arriba) y dos módulos de enlace de datos avanzados AN/AWW-13 debajo del ala izquierda (abajo)

armadura

El F-15 Eagle se puede armar con misiles AIM-7F/M Sparrow, misiles AIM-120 AMRAAM avanzados aire-aire de medio alcance, misiles AIM-9L/M Sidewinder y un cañón Gatling M61A1 de 20 mm.

El F-18 Super Hornet se puede armar con un cañón M61 Vulcan Gatling de 22 mm montado en la nariz, misiles aire-aire AIM-9 Sidewinder y AIM-7 Sparrow, AGM-65 Maverick, Standoff Land Attack Missile-Expanded Response (SLAM -ER), misiles antirradiación AGM-88 HARM y misiles aire-superficie AGM-154 JSOW, misiles antibuque AGM-84 Harpoon, municiones guiadas de precisión JAM, bombas guiadas por láser, bombas de hierro no guiadas, CBU-87 bombas de racimo, bombas CBU-78 Gater, bombas CBU-97 y bombas Mk 20 Rockeye II.

operador

Los F-15 Eagles son utilizados por la Fuerza Aérea de EE. UU., Israel, Japón, Corea del Sur, Arabia Saudita y Singapur.

Los F-18 Super Hornets son utilizados por la Marina de los EE. UU. y la Real Fuerza Aérea Australiana.

Aquí hay un video increíble del F-18 Super Hornet pilotado por el Escuadrón Flying Eagles de la Marina de los EE. UU. en el Salón Aeronáutico de Miramar 2010. Aproximadamente a las 04:34, el Super Hornet se sumergió en un cono de vapor causado por una caída repentina en la presión del aire. el avión se acerca a la barrera del sonido.

referencias