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5A | La USAF creó un rifle que cabe en sus asientos eyectables

octubre 9, 2021
  • El GAU-5A es una carabina M4 modificada diseñada para mantener vivas a las tripulaciones aéreas en caso de emergencia.
  • El arma fue reconstruida para caber en los compartimentos de almacenamiento de los asientos eyectables.
  • En emergencias, el GAU-5A se puede utilizar para protegerse de los grupos de búsqueda enemigos hasta el rescate.

    La Fuerza Aérea de EE. UU. Desarrolló un nuevo rifle de asalto que se descompone en dos piezas, lo que permite almacenarlo en el asiento eyectable de los aviones modernos. La carabina GAU-5A está diseñada para proporcionar la potencia de fuego necesaria para que la tripulación se defienda hasta el rescate.

    El GAU-5A fue diseñado por Air Force Gunsmith Shop, que, según Military.com, se formó en 1958 para reparar y restaurar todas las armas pequeñas para la Fuerza Aérea, desde pistolas hasta ametralladoras calibre .50. La Fuerza Aérea mantiene un gran arsenal de armas de fuego que llevan las fuerzas de seguridad, montadas en vehículos y guardadas para las tripulaciones aéreas.

    El GAU-5A dividido en dos piezas.

    Fuerza Aerea.

    The Gunsmith Shop recibió un requisito para el arma con la capacidad de golpear un «objetivo del tamaño de un hombre a 200 metros,”Según Guns.com. Eso es considerablemente más lejos que el alcance efectivo de la nueva pistola M17. Si bien las carabinas M-4 abundan en el servicio de la Fuerza Aérea, también son mucho más grandes, con una longitud promedio de aproximadamente 33 pulgadas y un peso de siete libras.

    El GAU-5A es una carabina M-4 modificada, la misma arma utilizada por el personal del Ejército y la Infantería de Marina de los EE. UU., Así como por el personal de seguridad de la Fuerza Aérea. El arma se modifica en un arma de «derribo», que se divide en dos piezas principales con fines de almacenamiento. La pistola y cuatro cargadores de 30 cartuchos cargados con munición de 5,56 milímetros están diseñados para caber en un compartimento de 16 x 14 x 3,5 pulgadas en un asiento eyectable ACES II.

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    El GAU-5A completamente extendido, sin cargador.

    Fuerza Aérea de EE. UU.

    Una carabina M4 normal puede romperse en dos piezas principales, el receptor inferior y el receptor superior, pero las piezas resultantes aún no caben en el compartimento del asiento eyectable. The Gunsmith Shop realiza varias modificaciones a un M4 existente para crear un GAU-5A. Primero, reemplaza el cañón estándar de 14.5 pulgadas con un cañón de 12.5 pulgadas para crear una longitud total más corta. A continuación, instaló un kit de barril de liberación rápida táctica Cry Havoc (QRB), que permite quitar el cañón y el guardamanos. La empuñadura de pistola también se pliega hacia atrás. Finalmente, se quita el voluminoso puesto de mira frontal y se reemplaza con miras abatibles delanteras y traseras.

    Si un piloto abandona territorio hostil, simplemente quita el estuche del arma de la parte posterior del asiento eyectable, dobla la empuñadura de pistola hacia adelante, coloca el cañón en el rifle, levanta las miras e inserta un cargador cargado. Todo el proceso dura 30 segundos.

    La Fuerza Aérea de los EE. UU. Ha emitido las llamadas armas de «rescate» durante décadas para que las utilicen las tripulaciones aéreas en caso de un accidente detrás de las líneas enemigas o en una región remota. Incluso en una guerra sin disparos, las unidades de búsqueda y rescate podrían tardar días en localizar a un piloto derribado, y un arma de rescate proporciona no solo una fuente de seguridad, sino también un medio para embolsar la caza menor. Los asientos eyectables solo proporcionan una cantidad limitada en raciones militares y, eventualmente, un piloto podría verse obligado a buscar comida.

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    Las tripulaciones aéreas de la Fuerza Aérea de EE. UU. Califican con sus pistolas M9.

    Foto de la Guardia Nacional Aérea de EE. UU. Por el Sargento Primero. Charles Delano

    El GAU-5A es uno de los más capaces de las armas de rescate de la Fuerza Aérea. En el pasado, los pilotos han llevado Revólveres Smith & Wesson calibre .38—Un arma mucho menos que ideal que no era ni un buen partido para el AK-47 del enemigo ni un buen arma de caza. Esto fue seguido por el AR-7, un rifle compacto .22 que flotaba y era un arma decente de caza menor, pero no era útil contra cualquiera que rastreara tripulaciones aéreas derribadas. En los últimos años, los pilotos han llevado la pistola Beretta M9. La ronda de alta velocidad de 5,56 milímetros disparada por el GAU-5A podría no dejar mucho a la ardilla, pero es un arma capaz contra las fuerzas terrestres que se acercan a las tripulaciones aéreas atrapadas, idealmente manteniéndolas alejadas hasta que llegue la caballería.

    The Gunsmith Shop ha construido y enviado 2.700 GAU-5A a unidades de la Fuerza Aérea en todo el mundo, a un costo total de $ 2.7 millones.

    Fuente: Guns.com

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