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Cómo construir un kart fácilmente

octubre 1, 2021

Constructor: Larry Erd, Pompano Beach, Florida.

Planes: spidercarts.com «Viuda Negra»

Costo: $ 689.15

1.) Planos y piezas

Planes de karts (PDF, .3MB, requiere Adobe Reader) Erd y su hijo de 7 años, Harrison, usaron planes de $ 14.99 para el karts «Black Widow» de spidercarts.com. Planes como estos, ya sean gratuitos o que requieran una tarifa, a menudo dan las dimensiones del marco, pero dejan las conexiones de la dirección, el eje, el acelerador y los cables en manos del constructor. Explore los sitios web de los proveedores de piezas para encontrar consejos adicionales sobre materiales y métodos. «Estás solo, pero eso es lo divertido», dice Erd.

2.) Marco

Use una sierra para metales o una sierra para cortar el material de metal a la medida. Sujete el acero en un tornillo de banco y lime o muela los bordes cortados para que queden lisos. Utilizando una soldadora MIG, junte las piezas para verificar que encajen bien y realice las soldaduras finales para completar el marco.

3.) Dirección

Suelde un bloque de dirección superior a la parte superior del poste de dirección del kart. Suelde el bloque de dirección inferior a la parte delantera del bastidor. Atornille el volante al eje de dirección y enrosque el conjunto del eje a través de los bloques superior e inferior. Atornille un par de extremos de varilla esférica al brazo de dirección en la parte inferior del eje, usando tuercas de seguridad.

Suelde los soportes del husillo a las esquinas frontales del marco. Atornille los extremos opuestos de las varillas de unión a los brazos de los soportes y conecte las varillas a ambos extremos. Enrosque el muñón del eje de cada soporte en los cubos de las ruedas delanteras. Monte los neumáticos delanteros en las llantas y atornille las llantas a los cubos. Erd ajustó las posiciones del eje de dirección y los tirantes hasta que la dirección funcionó correctamente.

4.) Eje trasero

Suelde los soportes de los cojinetes a la cara inferior de las patas traseras de 10 pulgadas del marco. Centre la rueda dentada, Uni-Hub y el tambor de freno en el eje. Coloque los cojinetes en forma de cuña entre un par de cassettes de cojinetes y use los accesorios de un juego de cojinetes para sujetar los cassettes a ambos soportes. (Espere ajustar las piezas del eje nuevamente). En los extremos del eje, monte los cubos de las ruedas, coloque los neumáticos traseros en las llantas y atornille las llantas a los cubos de las ruedas.

5.) Motor

Compre accesorios junto con el motor para garantizar la compatibilidad. Suelde una placa de montaje al centro trasero del bastidor y atornille el motor a él. Agregue un embrague al cigüeñal del motor usando tornillos de fijación en el cubo del embrague. Deslice el Uni-Hub a lo largo del eje para alinear el piñón del eje con el piñón del embrague. Suelde una varilla doblada de 3/8 de pulgada al marco de modo que cruce frente al tambor de freno para anclar la banda de freno. Apriete los tornillos de fijación del Uni-Hub, el tambor y los cojinetes.

Enrolle la cadena alrededor de ambos piñones. Quite los eslabones para ajustar la cadena de modo que tenga ½ pulgada de juego.

6.) Cables

Conecte los cables del freno y del acelerador a los pedales derecho e izquierdo. Lleve los cables a la parte trasera y sujete las fundas al marco. Tire de los cables hasta el punto de tensión. Utilice topes de alambre para sujetar el cable del freno al extremo superior de la banda de freno para que la banda pueda ceñirse alrededor del tambor para detener el movimiento del eje. Sujete el cable del acelerador al acelerador del motor en la posición de ralentí. Monte un interruptor de apagado; lleve el cable al motor.

Arranque el motor con el kart en bloques para probar las conexiones de los pedales. Erd agregó una tabla en el piso para que el conductor no pateara los tirantes (o el suelo).

Haga un asiento engrapando el acolchado de vinilo y espuma a la madera contrachapada. Atorníllelo, y un cinturón de seguridad, a la tija del sillín y al marco.

Harrison conduce con casco, cinturón de seguridad abrochado, mientras Erd supervisa, y el niño ha sobrevivido hasta los 14 años.

Reseñas de proveedores de repuestos

gokartsupply.com

De los cuatro sitios consultados para obtener piezas y consejos, este fue el mejor. Excelentes diagramas y consejos. Chet Dowden, experto en Luisiana, ofrece conocimientos sobre la construcción de karts por teléfono o correo electrónico. Lema: «En estocada confiamos».

bmikarts.com

Listas de piezas completas pero desordenadas, con escasa descripción de las funciones de las piezas. Erd estaba satisfecho comprando aquí. El propietario Steve, no accesible por teléfono, no respondió a una pregunta enviada por correo electrónico.

go-kart-source.com

Una excelente fuente de diagramas, consejos de carreras e información técnica. No hay piezas a la venta y no se incluye ningún número de teléfono en el sitio. Una solicitud de formulario enviada por correo electrónico para «hablar sobre karts» nunca fue respondida.

gokartparts.com

No es útil por teléfono, pero las preguntas enviadas por correo electrónico obtienen una respuesta rápida de Bill (el propietario) o de Bill (el soporte técnico). Una amplia selección de piezas refleja la experiencia del personal en carreras de karts.

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