Saltar al contenido

Cómo reparar un techo corredizo averiado

octubre 11, 2021

Vic Kulihin

Últimamente, el techo corredizo de mi Pontiac Sunfire se ha puesto delicado. A veces, inicialmente no se cierra, pero finalmente lo hace después de algunos intentos, y está emitiendo algunos sonidos extraños de estallido y raspado. Con la llegada del invierno, quiero arreglarlo. ¿Puedo hacer esto yo mismo?

Uno pensaría que los techos corredizos serían tan confiables como las ventanas eléctricas, pero girar un panel deslizante de lado dificulta mucho la mecánica. Un techo corredizo no solo se desliza hacia adelante y hacia atrás; su mecanismo también debe inclinar el panel hacia arriba y hacia abajo para adaptarse a los movimientos de deslizamiento y ventilación. Entonces, además de los motores eléctricos, los interruptores y las diapositivas de las ventanas, los techos solares tienen muchas partes adicionales que suelen ser las que se rompen. Los ruidos de chasquidos y raspaduras generalmente no son sonidos agradables para los autos; en un techo corredizo, indican que las superficies se atascan, que los engranajes de transmisión se deslizan o, dicho claramente, que algo mecánico no funciona correctamente. Probablemente se romperá definitivamente cuando sea menos conveniente (y esté lloviendo).

Hay dos enfoques para reparar un techo corredizo averiado: el primero es reparar lo que tienes, el segundo es reemplazar toda la meguilá. Todos los restos grasientos de los techos solares viven entre la chapa del techo y el techo interior. Antes de comenzar a desarmar el automóvil, busque un lugar para trabajar adentro o verifique el pronóstico del tiempo. Ser atrapado con un agujero en el techo durante un aguacero no sería divertido. Lo primero que debe intentar es quitar el panel de vidrio. Si puede, incline el panel del techo corredizo a la posición de «ventilación», que debería dar acceso a los tornillos que sujetan el panel. Quítelos y, con el vidrio del techo corredizo apagado, debe tener acceso a las partes móviles para una fácil inspección. Busque engranajes agrietados o desgastados, una acumulación de suciedad y escombros o cualquier otra cosa que parezca un problema. Con el panel de vidrio aún apagado, encienda el automóvil y cambie el control del techo a través de las posiciones de apertura, cierre y ventilación para identificar problemas.

En su caso, parece que podría salirse con la suya reemplazando el engranaje del motor en la parte delantera del techo corredizo, pero sin abrirlo, es imposible saberlo. Si encuentra y soluciona el problema, limpie todo, luego unte con litio o grasa marina para una operación futura sin problemas. Si no encuentra nada, no se moleste en volver a montar el techo corredizo porque de todos modos terminará quitándolo todo. Instalar un nuevo techo corredizo es una gran tarea, ya que tendrá que quitar la moldura interior alrededor de los pilares de las puertas, así como las manijas del techo o las luces del techo, luego bajar el forro del techo, desconectar el arnés de cableado del techo corredizo y desatornillar todo el mecanismo. Está en una gran pieza rectangular llamada casete, que debería cambiarse por la nueva pieza sin ninguna lucha. Asegúrese de hacer una prueba de funcionamiento antes de volver a montar el interior; puede que necesite una pequeña sacudida para una alineación perfecta. Para responder a su pregunta final, sí, puede hacer esta reparación, pero es lo suficientemente complicado como para que valga la pena el costo de que un mecánico lo haga.

Este contenido es creado y mantenido por un tercero y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io