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Cómo restaurar los faros delanteros: limpie los faros delanteros de su automóvil

septiembre 27, 2021

Los faros delanteros son lo más importante que debe mantener limpio en su automóvil. Estos potentes rayos no solo le permiten ver la carretera, sino que también permiten que otros conductores vean usted.

La mayoría de las lentes de los faros delanteros están hechas de plástico de policarbonato. Este plástico resistente es perfecto para afrontar las duras condiciones de la carretera sin romperse, lo que definitivamente quieres, pero no juega bien con el sol. Para protegerlo inicialmente, los fabricantes recubren las lentes con una película protectora UV. Pero con el tiempo esta película es destruida por los rayos ultravioleta, lo que permite que el plástico se oxide.

Te encantan los vehículos rudos. Nosotros también. Vamos a hablar de ellos juntos.

Si sus faros han comenzado a empañarse o volverse amarillentos, entonces está claro que el proceso de oxidación ha comenzado. Sin embargo, no se preocupe, porque hacer que esos faros luzcan nuevos nuevamente es una tarea fácil de bricolaje. Siga los pasos sobre cómo restaurar sus faros delanteros que hemos establecido a continuación y recuperará su visión nocturna de fábrica en poco tiempo.

Paso 1: compre lo que necesita

Empiece por asegurarse de tener los suministros que necesitará. La forma más sencilla de hacerlo es coger un kit de restauración de faros, que incluirá todos los materiales necesarios. Acabamos de probar algunos de los kits más populares del mercado para ayudarlo a decidir cuál es el mejor para usted. (Todos funcionan de la misma manera, que describiremos a continuación).

También puede comprar individualmente los productos que vendrían en esas cajas, lo cual es inteligente para las personas que ya pueden tener algunas de las piezas. Básicamente, necesita algunos granos diferentes de papel de lija húmedo / seco (los granos 1000, 2000 y 3000 suelen ser apuestas seguras), compuesto de pulido, cera en pasta y un sellador UV. También debe incluir un rollo de cinta de pintor azul y toallas de microfibra en su lista de compras.

Paso 2: Limpie sus faros delanteros

El primer paso será un lavado a fondo de las lentes de los faros con agua y jabón para automóviles. Es posible que también desee lavar un poco las áreas circundantes, para que la cinta se adhiera durante el siguiente paso.

Paso 3: pegue los faros con cinta adhesiva

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Estará lijando en un minuto y es importante que lije solo las lentes y no la pintura o moldura circundante. Por lo tanto, use la cinta de pintor para bloquear completamente el faro y proteger el resto del automóvil. Cuando su mano se resbale y accidentalmente pase papel de lija áspero sobre la cinta de pintor, se alegrará de haberse tomado el tiempo para hacer esto.

Paso 4: lijar

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Bienvenido al paso fundamental. El proceso de lijado es el mismo si compró el kit o solo los materiales.

Querrá comenzar con la opción de papel de lija más abrasiva que tenga. Si siguió nuestro consejo y obtuvo 1000, 2000 y 3000, por ejemplo, busque el grano 1000 (los números más bajos significan más abrasivo). Humedece el papel de lija y el faro, luego lija la lente con trazos rectos y horizontales. Lije en la misma dirección todo el tiempo con este primero. Asegúrese de mantener la superficie húmeda mientras trabaja; de lo contrario, corre el riesgo de rayar gravemente la lente debido a la acumulación de partículas de arena. Tus resultados dependerán de lo bien que hagas tu trabajo en esta etapa, así que no temas pasar de 5 a 10 minutos encorvado allí.

Repita el proceso con los papeles de lija menos abrasivos, en nuestro caso, el 2000 y luego el 3000, y asegúrese de limpiar la lente antes del siguiente grano más fino cada vez. La única diferencia con estos dos será la dirección de su movimiento de lijado. Como usó trazos horizontales con el primer grano de papel de lija, entonces querrá lijar en diagonal a través del faro para el siguiente. El lijado final debe realizarse en el movimiento diagonal opuesto al que acaba de hacer. Tómese su tiempo y asegúrese de que el papel y la lente permanezcan mojados con agua. Una manguera o una botella de spray hacen maravillas aquí.

Paso 5: pulido y encerado

Ahora es el momento de revelar los frutos de su esfuerzo. Limpia y seca tus faros, luego exprime un poco de tu compuesto de pulido sobre una toalla de microfibra limpia. Frote el esmalte durante unos minutos con movimientos circulares. Puede completar este proceso más rápido si tiene y se siente cómodo usando un búfer orbital (pero no compre uno solo para este trabajo a menos que planee usarlo en el futuro). Una vez que hayas vuelto a aclarar las lentillas, puedes aplicarle la cera. Encere la lente como lo haría con un automóvil. Esto limpiará y protegerá a fondo la lente en preparación para el paso final.

Paso 6: use sellador UV

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Debe aplicar sellador UV a sus faros porque quitó todo el sellador oxidado viejo cuando lijó. Todo su arduo trabajo será en vano si omite este paso, porque el sellador es la capa protectora que evita que las lentes se vuelvan a empañar.

Este paso consiste en mojar una toalla de papel y aplicar el sellador con trazos amplios y amplios. La cobertura total es la clave aquí, pero preste atención a las instrucciones del kit que compra. La regla general es aplicar solo una capa de sellador a menos que las instrucciones indiquen explícitamente lo contrario. Deje que el sellador se seque después de la aplicación estacionando el automóvil en un lugar seco. Obtendrá los mejores resultados si sigue las instrucciones exactamente como están impresas para cualquier kit de restauración que elija.

Paso 7: Pruébelo

Si siguió todos estos pasos y aún no ve una gran mejora, entonces podría valer la pena volver a hacerlo con más lijado. Sin embargo, es posible que algunos lentes estén demasiado gastados y necesiten ayuda profesional o que los reemplacen por completo.


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