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Cómo se ve el avión secreto NGAD

septiembre 30, 2021
  • Un informe de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Describe el nuevo avión de combate secreto del servicio.
  • La Fuerza Aérea ha construido y volado el caza Next Generation Air Dominance (NGAD), pero no ha revelado públicamente el misterioso avión.
  • No está claro si el nuevo arte conceptual tiene algún parecido con el avión real.

    El otoño pasado, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Reveló sorprendentemente que había diseñado, construido y probado un nuevo avión de combate secreto en el lapso de solo un año. El misterioso caza es parte del programa Next Generation Air Dominance (NGAD), un proyecto de la Fuerza Aérea diseñado para complementar y eventualmente reemplazar al F-22 Raptor.

    Te encantan los aviones rudos. Nosotros también. Vamos a hablar de ellos juntos.

    Más allá de admitir que el avión existe — y usa ingeniería al estilo F1 — la Fuerza Aérea nos ha dicho poco más sobre su caza NGAD. Pero el servicio podría haber dejado caer su pista más concreta hasta el momento: el arte conceptual intrigante de un avión de combate que se está construyendo bajo el programa NGAD. Lo es los nuevo avión de combate secreto?

    La imagen de arriba aparece en la página 55 (“Dominio aéreo de próxima generación”) del informe bienal de adquisición de la Fuerza Aérea, que se publicó la semana pasada. El avión representado es un gran avión de combate en forma de diamante con grandes tomas de aire del motor sobre el ala del avión, que se arrastra hacia la izquierda y la derecha de la cabina, donde las tomas estarían protegidas del radar desde abajo. El avión también cuenta con dos motores, una cabina con dosel de burbujas y dos estabilizadores verticales que se pueden retraer para plegarse en las alas.

    Esto es lo que dice la sección NGAD del informe:

    “Diseñado para complementar el F-35, F-22, las fuerzas conjuntas y asociadas en el rol de Superioridad Aérea, Next Generation Air Dominance es un programa avanzado de aeronaves para el desarrollo de plataformas aéreas de penetración con conciencia multidominio, comunicaciones ágiles y resistentes, y una familia integrada de capacidades «.

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    La imagen también insinúa la capacidad de reacondicionar la aeronave con mejoras de armas y propulsión. El caza se ve junto con tres versiones de misiles aire-aire, tren de aterrizaje y motores etiquetados como V1, V2 y V3. Los aviones de combate modernos reciben nuevas armas todo el tiempo, pero reacondicionar un avión existente con nuevos motores generalmente se considera demasiado complicado.

    Arte conceptual de un futuro avión de combate estadounidense que derriba misiles entrantes con un sistema de armas láser.

    Fuerza Aérea de EE. UU.

    La Fuerza Aérea desarrolló el avión de combate secreto con tecnología de ingeniería digital diseñada para acortar drásticamente el tiempo de desarrollo de nuevos aviones. La ingeniería digital implica el uso de herramientas de simulación y modelado virtual. La capacidad de NGAD para absorber rápidamente actualizaciones nuevas y complejas puede deberse en parte a la ingeniería digital.

    NGAD complementará al F-22 Raptor en el inventario de cazas de la Fuerza Aérea.

    KARIM SAHIBimágenes falsas

    Entonces, ¿es la imagen un diseño NGAD viable? De hecho, el avión parece un avión de combate construido para la velocidad y el sigilo en todos los sentidos. Es difícil tener una idea del tamaño, pero bien podría ser más grande que el F-22.

    La configuración combinada del cuerpo y el ala produciría un gran volumen interno que podría almacenar combustible y armas transportadas en bahías de armas internas. Según los informes, la Fuerza Aérea quiere un caza con el alcance para acompañar a los bombarderos en misiones de penetración profunda, al igual que el P-51D Mustang voló junto al B-17G Flying Fortress en la Segunda Guerra Mundial. Eso requiere un caza con un gran suministro interno de combustible.

    Los estabilizadores verticales plegables aumentarían el sigilo en la posición baja, pero ¿por qué tenerlos? Mantenerlos cerca probablemente tenga algún beneficio en comparación con eliminarlos, como una mayor maniobrabilidad o eficiencia de combustible.

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    Representación de la Fuerza Aérea del bombardero B-21 Raider.

    Northrop Grumman

    El luchador de NGAD no funcionaría solo. En el arte conceptual, dos líneas verticales emanan del morro de la aeronave y apuntan hacia arriba, lo que indica conexiones con los nodos de comunicaciones por satélite y aerotransportados. Eso permitiría al piloto de NGAD conectarse a un flujo de datos de fuerzas amigas cercanas, desde aviones de alerta temprana aerotransportados de la Fuerza Aérea hasta destructores de la Armada, y obtener una imagen del campo de batalla sin encender su propio radar y otros sistemas de sensores. Esa es la «conciencia multidominio» a la que se refiere la Fuerza Aérea.

    Es imposible saber con certeza si la imagen NGAD es representativa del avión real. Parece que la imagen muestra correctamente el tipo de avión y las capacidades que la Fuerza Aérea ha dicho que quiere. Cualquiera que sea el caso, con suerte sabremos pronto cómo es el nuevo avión de combate.

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