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Construcción del B-21 casi terminada | Producción del bombardero B-21 Raider

octubre 10, 2021
  • Northrop Grumman está construyendo los dos primeros bombarderos B-21 Raider.
  • Si bien estos B-21 en particular son unidades de prueba, la Fuerza Aérea planea usar eventualmente los aviones como reemplazos de los bombarderos B-1 y B-2 de la Fuerza Aérea.
  • El servicio está impulsando casi un 50 por ciento más de bombarderos de lo planeado originalmente.

    Los dos primeros bombarderos B-21 Raider, que eventualmente podrán transportar armas nucleares y convencionales, están casi completos mecánicamente, pero aún no volarán hasta 2022.

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    El programa de bombarderos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF), diseñado para colocar un reemplazo para el B-1 Lancer y el B-2 Spirit a fines de la década de 2020, está en camino. Eso es una rareza en el mundo de la adquisición de hardware militar. Aún así, el Congreso está pidiendo al servicio que acelere el programa; La USAF no se mueve.

    «Tenemos que superar la ingeniería con una disciplina sólida».

    «Una vez que terminamos el diseño y entregamos los primeros, podemos ajustar las tasas de producción y tal vez afectarlas de esa manera, pero tenemos que superar la ingeniería con una disciplina sólida», dijo la ejecutiva de adquisiciones interina de la Fuerza Aérea, Darlene Costello, durante una sesión de House Armed. Panel de servicios el 8 de junio.

    Una de las principales razones por las que la Fuerza Aérea no quiere acelerar el programa B-21 es que, si bien los bombarderos están casi completos mecánicamente, el servicio aún no ha solidificado el diseño general de la flota más grande. Al servicio le preocupa que acelerar las cosas pueda introducir problemas de simultaneidad.

    Fuerza Aérea de EE. UU.

    Esa es una circunstancia en la que se construye un avión antes de que se finalice el diseño. La Fuerza Aérea introdujo intencionalmente la concurrencia con el caza F-35 para que los aviones estén disponibles para los pilotos antes, con la idea de que el servicio eventualmente actualizaría los primeros aviones de producción para que coincidan con el estándar final de hardware y software.

    De hecho, la concurrencia hizo que los pilotos llegaran a las cabinas de los F-35 más rápido, pero también creó la pesadilla de cientos de aviones en todo el mundo, construidos con diferentes estándares de hardware y software. Como resultado, el ejército requirió miles de millones de dólares en fondos adicionales para llevar a los combatientes al estándar final. Aunque la Fuerza Aérea está ansiosa por hacer volar el B-21 Raider, preferiría no volver a repetir un dolor de cabeza tan complejo y costoso.

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    También ha expresado un gran interés en una futura flota de 225 bombarderos pesados. La Fuerza Aérea tiene actualmente 158 bombarderos, con 62 bombarderos B-1 Lancer, 20 bombarderos B-2 Spirit y 76 bombarderos B-52H Stratofortress. El B-21 reemplazará al B-1 y al B-2, mientras que el B-52H volará al menos hasta la década de 2040, si no hasta la de 2050.

    Para alcanzar una futura flota de 225 bombarderos, el servicio necesitaría 149 bombarderos B-21 Raider. Eso es casi un aumento del 50 por ciento en la demanda, por encima de los planes originales de la Fuerza Aérea de comprar alrededor de 100 de los aviones por un máximo de $ 665 millones.


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