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El avión del presidente es sorprendentemente viejo, y aún faltan años para su reemplazo

octubre 15, 2021

No, «Air Force One» no es en realidad un avión, sino el distintivo de llamada asignado al avión en el que se encuentra actualmente el presidente de los Estados Unidos. Pero los dos aviones que usan el apodo con más frecuencia son antiguos, y mientras los reemplazos están en camino, no llegarán por un tiempo.

De acuerdo a Los New York Times, el Departamento de Defensa actualmente está tratando de cerrar un contrato para la próxima iteración de los pilares del Air Force One. El par actual, que voló por primera vez en 1987, son Boeing 747-200B modificados, un modelo que se introdujo inicialmente en 1971 pero que no ha estado en producción desde 1991. Ya no se fabrican piezas de repuesto, lo que deja a la Fuerza Aérea con el problema. de tenerlos hechos a medida.

Los nuevos aviones, que pueden no entrar en servicio hasta 2023, se basarán en el diseño de Boeings 747-8, una versión muy actualizada del 747 que tiene los mismos motores y electrónica de cabina que el 787, también conocido como Dreamliner.

Un Boeing 747-8F durante un vuelo de prueba.

CC-BY SA 2.0 / Altair78

Los planes para nuevos aviones han estado en proceso por un tiempo, comenzando con el presidente George W. Bush, pero se pospusieron debido a cuánto iban a costar. Mucho, imagínate. «La Fuerza Aérea ha solicitado $ 102 millones en el próximo año fiscal y $ 3 mil millones durante los próximos cinco años», según The Times. «Sin contar ningún costo adicional».

Pero ese alto costo compra algunas características increíbles. The Times informa que una vez terminados, los nuevos 747-8 que servirán como Air Force One estarán reforzados contra los ataques de pulso electromagnético, serán capaces de reabastecerse de combustible en el aire y probablemente tendrán defensas (clasificadas) contra los misiles entrantes. Eso, y un baño con una ducha. Ser presidente tiene sus ventajas.

Fuente: The New York Times

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