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El camión monstruo definitivo: echa un vistazo al interior de la excavadora de tumbas

octubre 6, 2021

Durante décadas, el camión monstruo Grave Digger ha estado llenando arenas con fanáticos que vienen a ver al camión monstruo más famoso hacer los caballitos más altos y las rosquillas más rápidas.

Como cabeza de cartel de la serie Monster Jam a nivel nacional, se espera que Grave Digger haga un esfuerzo máximo en todos y cada uno de los espectáculos. Esto requiere no solo un conductor altamente calificado, sino también un equipo de boxes de primer nivel y un camión que pueda soportar espectáculos consecutivos sin tiempo de inactividad.

Aquí hay una mirada al interior de lo que hace que Grave Digger sea el camión monstruo definitivo.

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Neumáticos de Monster Truck

Cada discusión sobre camiones monstruo comienza con los neumáticos, ¡los neumáticos gigantes!

Todos los camiones monstruo oficiales tienen neumáticos de 66 pulgadas de alto por 43 pulgadas de ancho. Funcionan con solo 8 a 10 libras de presión y pesan de 800 a 900 libras.

Estos neumáticos son fabricados por BKT, que es el proveedor oficial de neumáticos de la serie Monster Jam. Pero cuando no se trata de bestias trituradoras de automóviles que no encajan, BKT es conocida por producir neumáticos grandes para tractores y máquinas agrícolas.

Ejes

Los ejes de los camiones monstruo actuales son ejes sólidos hechos a medida que deben soportar un tremendo par, caballos de fuerza e impacto que un camión monstruo puede producir. Los camiones monstruo solían usar ejes de acero fundido de grado militar, pero estos eran mucho más pesados ​​y se rompían con más frecuencia.

Los casilleros delanteros y traseros mantienen el diferencial activado en todo momento y proporcionan la misma potencia a las cuatro ruedas. Esto es importante para que cuando solo una rueda esté en el suelo, como puede suceder de vez en cuando, el conductor aún pueda acelerar.

Asegure las ruedas

La seguridad del conductor y los espectadores es la prioridad número uno de la serie Monster Jam. Se instalan muchas medidas de seguridad en el camión para garantizar que, si una pieza se rompe, permanezca cerca del camión y lejos de los soportes.

Un ejemplo de esto es el cable de acero trenzado que asegura cada rueda al eje. Este sistema de seguridad asegura que si se rompe un eje de la rueda, la rueda permanecerá atada al vehículo.

Ejes de transmisión blindados

Otra característica de seguridad que es estándar en todos los camiones Monster Jam son los ejes de transmisión blindados. Los ejes de transmisión delantero y trasero están enjaulados por anillos y barras de acero. Esta jaula evita que los ejes de transmisión rotos giren y se alejen del camión.

Los frenos del camión también están ubicados en cada eje de transmisión, en lugar de tener más engranajes mecánicos y líneas que van a cada neumático.

Choques de gas

Hay cuatro amortiguadores de gas cargados con nitrógeno en cada esquina del camión. Proporcionan 28 pulgadas de recorrido y se pueden ajustar para obtener firmeza según las condiciones de la pista y el terreno. En los 90, los camiones monstruo usaban ballestas que solo proporcionaban de 4 a 6 pulgadas de recorrido y se rompían constantemente. Los amortiguadores cargados de gas son una gran mejora y permiten que los camiones salten más y más lejos. Después de todo, eso es lo que la audiencia llega a ver.

Transmisión

Grave Digger tiene una transmisión Powerglide automática de dos velocidades. La primera marcha hace que las ruedas rueden y luego cambia rápidamente a la segunda a medida que aumentan las RPM.

Motor

Grave Digger funciona con un motor sobrealimentado de 540 pulgadas cúbicas que está ubicado en el centro para ayudar a bajar el centro de gravedad del camión. Es básicamente el mismo motor que encontraría en una carrera de drag de combustible superior. Tiene una potencia de 1,500 caballos de fuerza que se necesitan para lanzar estos camiones de 12,000 libras directamente al aire.

Asiento del medio

A diferencia de la mayoría de los camiones monstruo donde el conductor debe meterse debajo del cuerpo para acceder al asiento, Grave Digger tiene una puerta abatible. Su asiento está situado en el centro de la carrocería y el bastidor por razones de seguridad en caso de vuelco. Un asiento de carreras ISP está hecho a medida para adaptarse a cada conductor y cuenta con un arnés de cinco puntos para máxima seguridad.

Tablero de instrumentos

El panel de instrumentos del Grave Digger cuenta con indicadores de cuadrante estándar para la presión del aceite, la temperatura y el voltaje, así como dos manijas que cortan instantáneamente la energía y el combustible si se jala.

Extintores

Cuando se activa, esta manija desplegará instantáneamente dos extintores de incendios a bordo que apuntan directamente al motor. Esto proporciona otro nivel de seguridad para que el conductor pueda sofocar cualquier llama tan pronto como se dé cuenta. Hay un extintor de incendios independiente en la cabina y disponible para que lo use el conductor.

Direccion

La dirección en las cuatro ruedas es una función necesaria para los camiones monstruo, ya que sus neumáticos grandes limitan su radio de giro sin ella. La dirección en las cuatro ruedas en Grave Digger se controla de forma independiente mediante el interruptor superior a la derecha del volante. Un conductor experto puede dirigir las ruedas delanteras y traseras según la sensación, para maximizar la maniobrabilidad del camión.

Interruptor de encendido remoto

Esta simple caja llamada interruptor de encendido remoto (RII), contiene un interruptor de apagado que corta instantáneamente la energía y el combustible al camión. Puede ser encendido por cualquiera de las cuatro personas sentadas en las cuatro esquinas de la pista. Este dispositivo de seguridad se utiliza para apagar el camión en caso de una emergencia o peligro que el conductor no puede ver.

Acelerador

El pedal del acelerador tiene un gancho en la puntera que permitirá al conductor tirar del acelerador hacia arriba en caso de que se atasque. Se instala plexiglás transparente alrededor de la parte inferior de la cabina para que el conductor pueda ver lo que sucede en cada rueda y protegerlos de los escombros.

Trabajo de pintura con aerógrafo

El estilo de la carrocería Grave Digger se basa en una camioneta Chevy Panel de los años 50. Es el único camión monstruo que todavía tiene un cuerpo pintado con aerógrafo, a diferencia de la mayoría de los camiones monstruo que son pegatinas envueltas en vinilo. El daño corporal que se muestra aquí es después de cuatro shows consecutivos que incluyeron un vuelco. La pintura todavía está allí, pero la carrocería tendrá que ser removida y reparada.

Monster Jam

Puedes ver Grave Digger y el resto de los camiones monstruo en un evento de Monster Jam cerca de ti. Son una maravilla para todos, sin importar si alguna vez te has sentado al volante de un camión real antes, monstruo o de otra manera. Solo recuerda traer protección para los oídos; ¡Estos camiones son ruidosos!

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