Volkswagen tenía la variante de autocaravana Vanagon, claro. Pero en 1972, Toyota hizo su propio intento de autocaravana. Era el Toyota RV2, una camioneta cuya espalda se desplegó en una tienda de campaña. Era una variación exagerada de la tendencia de «convertir una furgoneta o camioneta en un vehículo de acampada». Lamentablemente, nunca salió a la carretera, pasando toda su vida como un prototipo.
Ático dijo en ese momento: «Compacto y ordenado, este automóvil parece ser la respuesta para una escapada rápida o un viaje por carretera tranquilo. No se han anunciado planes de marketing definitivos, pero a partir de la reacción entusiasta en todo el mundo, no debería pasar mucho tiempo antes este prototipo se convierte en un modelo de línea de montaje «. Tampoco eran tan inocentes en su entusiasmo. Puede ver la extensión NSFW (!) Aquí.
Lo cubrimos en la edición de marzo de 1974, aunque con un 100 por ciento menos de mama expuesta:
Ese mismo problema tiene esta joya, una foto de un enganche de autocaravana en la azotea:
Es una lástima que esto haya fallado, porque Toyota tenía algo que nadie más podía igualar. Si bien el Winnie Wagon afirmó tener las dimensiones de una camioneta, claramente seguía siendo una camioneta. Pero la RV2 se mantuvo del tamaño de una camioneta, lo que puede haber sido la razón por la que no parece una experiencia de campamento terriblemente cómoda. Sin embargo, todavía parece años luz más cómodo que el Penthouse Sleeper de American Leisure Systems:
La caída de la RV2 fue tal vez, solo tal vez, que nadie realmente quería dormir en una camioneta en primer lugar. Una camioneta, seguro. Una camioneta, sin duda. Un Jeep en situaciones de emergencia. ¿Pero una camioneta? Quizás una siesta de gato en el mejor de los casos. Incluso con los asientos abajo, todavía había un elemento de «en posición fetal» en la idea.
Fuente: Fast Company
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