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Esto es lo que sabemos sobre el F-15X Super Eagle

octubre 11, 2021

Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. Por Aerotécnico de Primera Clase Codie Trimble

Un nuevo informe revela detalles sobre el F-15X, la última versión de Boeing del mundialmente famoso avión de combate F-15 Eagle.

El F-15X estará repleto de armamento, más que cualquier luchador sigiloso dedicado. El nuevo avión también tendrá una vida útil asombrosamente larga y será considerablemente más barato de volar que otros cazas.

The War Zone tiene detalles sobre el F-15X, cuya existencia se reveló hace una semana. Por un lado, el F-15X no no llevar más de dos docenas de misiles aire-aire como se informó originalmente. Lleva «solo» 22 misiles gracias a los nuevos bastidores de misiles AMBER de Boeing. Aún así, este nivel de armamento permitiría al F-15 actuar como un portador de misiles para cazas furtivos como el F-22 Raptor y el F-35 Joint Strike Fighter, llevando muchos más misiles de los que cualquier avión más nuevo podría.

En un papel mixto aire-aire y aire-tierra, dice la Zona de Guerra, el F-15, «podría volar con ocho misiles aire-aire y 28 bombas de diámetro pequeño (SDB), o hasta siete 2,000 libras. bombas y ocho misiles aire-aire «. Esa es una carga de armas mucho mayor que la que pueden transportar los F-15 anteriores y los aviones furtivos existentes, ya que deben caber sus escasas cargas útiles dentro de las bahías internas de armas.

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F-15E Strike Eagle en la base aérea de Bagram.

Foto del Departamento de Defensa.

El F-15X también está configurado para ser asequible, con un costo «muy por debajo» del costo de $ 95 millones del F-35A. El Eagle más nuevo costaría alrededor de $ 27,000 por hora para volar, nuevamente, muy por debajo de los $ 45,000 por hora para volar el F-35A. Finalmente, Boeing afirma que el F-15X tendrá una enorme vida útil de 20.000 horas, lo que le permitirá funcionar durante décadas. En comparación, el F-15 original fue construido para servir solo 5,000 horas.

El F-15X es un jet completamente modernizado, con una cabina de vidrio de pantalla plana, sistema de orientación de casco Joint Helmet Mounting Cueing System II, radar de matriz de escaneo electrónico activo APG-82, guerra electrónica y vigilancia electrónica del Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) sistema y cápsula de orientación Legion.

Es importante tener en cuenta que el F-15X complementaría, no reemplazaría, al F-22, F-35 o cualquier avión furtivo futuro. Actuaría como un misilero glorificado, lanzando misiles en el momento en que sus primos sigilosos lo indicaran. Si bien la Fuerza Aérea había renunciado anteriormente a aviones no furtivos, el precio de los aviones furtivos y el costo de mantenerlos volando está demostrando ser exorbitante. Una combinación de aviones furtivos y no furtivos, trabajando en equipo, podría resultar una forma rentable de hacer crecer la flota de aviones de combate modernos del servicio.

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