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Imágenes de B-21 Raider | Todo lo que sabemos sobre el bombardero B-21

octubre 2, 2021
  • La Fuerza Aérea de EE. UU. Y Northrop Grumman lanzaron las primeras imágenes nuevas del B-21 Raider en casi cuatro años.
  • El nuevo bombardero es similar al B-2A Spirit, pero las sutiles diferencias apuntan a algunos cambios importantes.
  • Se espera que el B-21 Raider vuele por primera vez en algún momento de 2022.

    La Fuerza Aérea de EE. UU. Y Northrop Grumman han publicado la primera imagen nueva del bombardero B-21 Raider en casi cuatro años. La imagen, diseñada para mostrar el avión en los hangares de las bases aéreas de todo el país, muestra algunos detalles más del sigiloso bombardero. Según los expertos en aviación, el nuevo avión se parece al bombardero B-2, con algunas diferencias clave.

    Te encantan los aviones rudos. Nosotros también. Vamos a hablar de ellos juntos.

    Las tres imágenes muestran el avión en hangares en la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth en Dakota del Sur, la Base de la Fuerza Aérea Whiteman en Missouri y la Base de la Fuerza Aérea Dyess en Texas. Ellsworth y Dyess albergan actualmente los bombarderos B-1B Lancer, mientras que Whiteman alberga la flota estadounidense de bombarderos B-2A Spirit. El B-21 Raider eventualmente reemplazará a ambos tipos.

    La primera imagen del B-21 Raider se dio a conocer en 2016. Algunos detalles, como la nariz o el pico prominentes, no eran tan evidentes como en las nuevas imágenes.

    Fuerza Aérea de EE. UU.

    El B-21 Raider es el primer bombardero nuevo de la Fuerza Aérea desde 1988, año en que se presentó el B-2A Spirit. Nombrado en honor a «Doolittle’s Raiders», la fuerza de los bombarderos B-25 Mitchell que bombardearon Tokio en la primavera de 1942, el B-21 está diseñado para superar las amenazas modernas de defensa aérea, incluidos sistemas como el ruso S-400 de superficie a tierra. sistema de misiles aéreos y caza furtivo chino J-20 para penetrar el espacio aéreo enemigo. El B-21 será capaz de transportar armas nucleares y misiones convencionales guiadas con precisión.

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    El B-21 será un diseño de ala voladora, una especialidad de Northrop Grumman desde el final de la Segunda Guerra Mundial. La combinación del fuselaje y el ala, combinada con la falta de estabilizadores horizontales y verticales en la parte trasera, generalmente se considera la mejor forma posible para evitar los radares enemigos en todas las direcciones. Un bombardero que penetre profundamente en territorio enemigo probablemente tendrá ondas de radar rebotando en él desde múltiples ángulos, lo que hace que el sigilo en todos los sentidos sea una necesidad.

    Las nuevas imágenes provocaron cierta conversación, ya que los periodistas y entusiastas de la aviación discutieron las características del nuevo avión. Aquí hay un boceto del B-21 con notas de reporteros de Semana de la aviación y tecnología espacial:

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    los Aviacionista también probé el análisis de las fotos, que puedes ver aquí.

    En general, la tendencia del B-21 es un refinamiento de la forma original del ala voladora del B-2A. La forma del borde de ataque del B-21 es más simple que el borde de salida en forma de diente de sierra del B-2A. El borde de fuga más limpio y simple es probablemente el aspecto que se suponía que tenía el bombardero furtivo original, pero en la década de 1980, una demanda de última hora de la Fuerza Aérea de que el Spirit fuera capaz de volar a baja altitud requirió un cambio de diseño costoso. Como resultado, por Semana de la aviaciónSegún los analistas, es probable que el avión esté optimizado para vuelos a media y gran altitud.

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    El borde de fuga del B-2 es más pronunciado que el del B-21, como resultado de la necesidad de fortalecer el avión contra las tensiones del vuelo a baja altitud.

    Jerod Harrisimágenes falsas

    Los expertos creen que el B-21 será más pequeño que el B-2A, con aproximadamente dos tercios del tamaño y el peso del bombardero más antiguo. Esto se refleja en el hecho de que el renderizado del B-21 presenta menos ruedas del tren de aterrizaje principal. El avión simplemente necesita menos ruedas de aterrizaje para soportar un avión más ligero.

    Semana de la aviación señala que la representación muestra un fuselaje más corto y entradas de aire más adelante que el bombardero más antiguo. Todo esto es para aumentar el volumen interno para el soporte vital de la tripulación, el combustible, los sensores y las armas. Como avión sigiloso, el B-21 debe almacenar todas las armas, sensores, combustible y otros elementos internamente, por lo que el espacio es un bien escaso.

    La Fuerza Aérea planea comprar al menos 100 B-21 Raiders, aunque idealmente, al servicio le gustaría 200 o más. El avión se encuentra actualmente en desarrollo en las instalaciones de Northrop Grumman en Palmdale, California, con el primer avión demostrador en fase de construcción. Originalmente se suponía que el bombardero volaría a fines de 2021, pero esa fecha lo hará. probable diapositiva hasta principios de 2022.


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