Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. Por el Sargento Primero. Russ Scalf
Por primera vez, ahora sabemos cómo se ve el interior de la cabina de un bombardero B-2 Spirit. Y eso no es todo: gracias a una nueva serie de artículos de Noticias de defensa, también sabemos qué es lo que deben hacer los mantenedores para mantener en vuelo al bombardero estratégico pesado y qué tipo de municiones lleva el bombardero.
Los artículos comienzan Noticias de defensa ‘ cobertura de la tríada nuclear del Pentágono, «The US Nuclear Enterprise». Un artículo incluye imágenes de la cabina desde el interior de un bombardero furtivo B-2 Spirit, la primera vez que se permiten cámaras de video externas dentro del avión.
Como un avión sigiloso y de alta tecnología equipado con la última tecnología, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Es comprensiblemente reticente a permitir que el mundo exterior eche un vistazo a los controles de la cabina. Aquí hay una vista previa:
Este contenido se importa de YouTube. Es posible que pueda encontrar el mismo contenido en otro formato, o puede encontrar más información en su sitio web.
El video completo muestra al bombardero con alas de murciélago, parte del 13 ° Escuadrón de Bombas del Ala de bomba 509, acurrucándose con un KC-135 Stratotanker para repostar.
Otro articulo describe los problemas únicos que enfrentan los mantenedores de B-2 para mantener al bombardero sigiloso y disponible para la acción. Más de 250 materiales componen el revestimiento sigiloso del B-2, diseñado para ayudar a minimizar la firma del radar del bombardero, y en muchos casos las tolerancias deben estar «dentro de una milésima de pulgada».
Los equipos de tierra también deben idear formas de mantener el calor bajo en el B-2, ya que la introducción de nuevos sistemas que consumen mucha energía aumenta los niveles de calor dentro de la aeronave. El B-2 utiliza refrigeración líquida y por aire para mantener bajas las temperaturas.
Finalmente, otro articulo detalla qué factores toma en consideración el personal de la Fuerza Aérea al armar bombarderos para misiones, y cómo la naturaleza modular de las bombas, descritas como “Mr. «Potato Head bombs» por un especialista en municiones, permite al servicio adaptar las bombas a la misión.
Los manipuladores comienzan con un arma convencional estándar no guiada como el Mk. 84 bomba de 2,000 libras, y adjuntar una variedad de accesorios que creen que brindarían el mejor rendimiento. Estos incluyen GPS o buscadores láser para apuntar con precisión, aletas de bomba móviles o fijas para dirigir o no dirigir, y espoletas que permitirían un contacto o detonación subterránea.
El B-2 puede transportar la bomba convencional más grande del mundo, la Penetrador de artillería masiva GBU-57. Además de las armas convencionales, el B-2 puede transportar bombas nucleares de caída libre, incluida la bomba B61 y la bomba B83 bombas. El B83 es también el arma nuclear más poderosa del arsenal de Estados Unidos, con un rendimiento explosivo de 1,2 megatones o 1200 kilotones. (A modo de comparación, la bomba lanzada sobre Hiroshima tuvo un rendimiento de solo 16 kilotones).
El B-2 es uno de los aviones más secretos de la Fuerza Aérea de EE. UU., Pero finalmente podemos ver bien lo que lo hace funcionar.
Este contenido es creado y mantenido por un tercero y se importa a esta página para ayudar a los usuarios a proporcionar sus direcciones de correo electrónico. Es posible que pueda encontrar más información sobre este y contenido similar en piano.io