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Monopatín exótico de $ 500 de BMW

octubre 14, 2021

(Publicado en la edición de diciembre de 2001)

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Es un ícono perfecto de Alemania. De la tierra del Oktoberfest, bier steins y strudel llega una nueva patineta, la BMW Street Carver, que trae la alegre sensación de carving del snowboard y el surf al pavimento. Bombardea pendientes de hormigón en su diseño más estable. Realiza un slalom a alta velocidad mientras te sientes más relajado con cambios sutiles de tu peso. El embarque de alto rendimiento ahora llega a das ganze volk. Desde la tierra de la ingeniería de precisión y las tolerancias rígidas, y el hogar de nombres como Mercedes-Benz y Karl Zeiss, llega una patineta que promociona un sistema de camioneta nunca antes visto y una gran atención al detalle del acabado. Dale la vuelta al tablero y de repente tienes una multitud a tu alrededor. Es como conducir uno de los PT Cruisers cuando se presentaron por primera vez.

Tal vez sea el lindo acabado azul bebé, verde azulado y blanco. Tal vez sean los inusuales ejes de aluminio y los soportes pendulares. Creemos que es lo que dice la etiqueta de la parte inferior. Todos los que se agolpan tienen el mismo comentario: «¡Oye! ¿Eso es un BMW? Geeetouddahere …»

El BMW Street Carver ha comenzado silenciosamente a llegar a los concesionarios de automóviles BMW en todo el país. Nuestro tablero de prueba venía sellado en una caja de cartón recién sacada de los laboratorios de la patria junto con un (¡jadeo!) Libro de texto / diccionario / léxico / enciclopedia / manual del taller del propietario, y una advertencia de la mujer que dirige el departamento de comunicaciones de BMW que lo prestó: Vaya fácil, debe devolverse en una sola pieza. Resultó que no le dio suficiente crédito a la junta.

De acuerdo con la filosofía automotriz de la patria, el Street Carver es tan sólido como la caja fuerte de un banco. La tabla es más pesada que una patineta normal. Los conjuntos de camiones de aluminio fundido de la placa (ejes) son bastante grandes y los soportes del péndulo conectados a los camiones también agregan peso. El peso adicional en realidad funciona en beneficio de la tabla. El tren de aterrizaje acoplado a la plataforma con incrustaciones de madera y fibra de vidrio absorbe los golpes de la carretera con un sonido sordo profundo y satisfactorio y la ausencia de vibraciones.

No hay borde para patear donde la tabla sobresale más allá de los ejes en ambos extremos. Las ruedas de 110 mm del tamaño de un monstruo montadas en los ejes de fundición son casi tres veces el tamaño de las ruedas en la mayoría de las tablas. No se equivoque, esta tabla no está destinada a ser el estilo libre de alguien. El Street Carver es solo eso: un longboard diseñado solo para freecarving. Y, de acuerdo con las pautas de conducción en la página 11 del manual del propietario, no está diseñado para su uso en vías públicas. Llámalo el tallador de área privada / cerrada.

Encontramos un área tan privada / cerrada para tallar. Lo primero que notamos es que la placa es muy estable y no muestra tendencia, como algunas otras placas, a volverse ardilla a gran velocidad. Debido a la naturaleza pivotante de los montacargas de tablas convencionales y su mayor sensibilidad a la velocidad, pequeñas entradas de su peso harán que la tabla se mueva hacia la izquierda y hacia la derecha muy rápido. Ese suele ser el punto de «comérselo» para muchos.

El Bimmer inspira mucho más confianza, en parte porque el diseño del camión tiene brazos de soporte que trabajan uno contra el otro. Cada camión tiene dos brazos y dos soportes pendulares que llegan a los lados opuestos del tablero. Un camión de patineta tradicional tiene dos brazos montados en el centro que conectan las ruedas a la plataforma. Su peso se desplaza hacia un lado del brazo del camión convencional y las juntas de goma proporcionan la fuerza de resistencia para evitar que la tabla se incline demasiado. El diseño del tablero de BMW se dirige en la dirección de inclinación de la carrocería, pero el peso en el lado opuesto del tablero tira de las ruedas (aunque con mucha menos fuerza) en la dirección opuesta. El resultado general es un giro más predecible y controlado. Cambiar su peso da una sensación muy precisa de cambio de dirección. El equilibrio hecho posible por los brazos de soporte crea una sensación de dirección progresiva más limpia: la sensación de precisión.

Por cierto, si necesita reemplazar esos brazos de soporte de péndulo, ya vienen del tren de rodaje original de BMW Serie 5. Sabrá cuándo es el momento de reemplazar las cubiertas de goma dura de sus ruedas. Hay un indicador de desgaste rojo que comienza a mostrar cuando las ruedas están terminadas.

¿Cuánto pagaría por un BMW que viene sin motor? ¿Sin frenos? ¿Sin aire acondicionado? El ajuste y el acabado son perfectos, hasta los pequeños emblemas en los brazos del camión. Las comodidades de las criaturas incluyen una almohadilla de agarre de goma para la superficie de la plataforma (que definitivamente supera la norma del papel de lija negro) y un léxico de jerga de patinador y términos técnicos (manual del propietario, página 23) para que no te excluyan en el parque de patinaje local como un adicto. Nuestra definición favorita es «Avivado—La sensación de hacer algo bien. ”Puede obtener un entusiasmo en su concesionario BMW local por $ 495.00 o visite www.bmwonline.com.

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