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Por qué no hay más autos con puertas de ala de gaviota

octubre 11, 2021

La seguridad es probablemente la mayor barrera para la propagación de puertas de ala de gaviota. Los estándares de seguridad federales exigen que las puertas se diseñen de manera que sea factible abrirlas después de un choque de vuelco, y lograr que las puertas de ala de gaviota cumplan puede ser un poco difícil.

Las soluciones van desde las más crudas hasta las más caras. Las ventanas DeLorean, por ejemplo, están diseñadas para ser expulsadas en caso de emergencia. Mientras tanto, las puertas del Mercedes SLS AMG están diseñadas con pernos explosivos que dispararán la puerta de sus bisagras si el automóvil está al revés. Pero ninguna solución es tan elegante como «no tener puertas de ala de gaviota». O al menos cayendo en algún lugar en el medio como el Tesla X, que tiene puertas tradicionales en la parte delantera y alas de gaviota en la parte trasera.

Además de eso, está el desafío de protegerse contra colisiones laterales; Es posible hacer que las puertas sean lo suficientemente fuertes para resistir un deshuesado directo en T, así como una puerta normal, pero las puertas de ala de gaviota también deben ser livianas para que sean más fáciles de levantar. Es un conflicto directo que se evita fácilmente con una solución que, en este punto, creo que probablemente puedas adivinar.

Y, en última instancia, es por eso que las puertas de ala de gaviota y similares no están más extendidas: es mucho más fácil no tenerlas. Si bien ofrecen algunos beneficios, y una gran cantidad de cosas interesantes, causan más problemas (y cuestan más dinero) de lo que en última instancia valen. La mayoría de nosotros ni siquiera sabemos lo que nos estamos perdiendo de todos modos. Y al final, no llegan a muchos autos, y los que terminan tienden a ser más caros.

Entonces, la próxima vez que vea a un tipo en un estacionamiento, atándose el zapato de manera llamativa debajo de una puerta de ala de gaviota abierta durante minutos, déjelo saborear su momento. Pagó por ello.