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Rusia Nuevo avión de combate: detalles del caza furtivo de un solo motor

octubre 5, 2021

Agencia Anadoluimágenes falsas

  • Según los informes, la Oficina de Diseño Sukhoi de Rusia está desarrollando un nuevo avión de combate.
  • El caza monomotor estaría en la misma clase de tamaño que el F-16 estadounidense.
  • Un caza ligero y económico ayudaría a Rusia a modernizar su fuerza de combate y, al mismo tiempo, demostraría ser popular en el extranjero.

    Según los informes, la famosa Oficina de Diseño Sukhoi de Rusia está trabajando en un nuevo avión de combate de quinta generación: un caza liviano capaz de volar más rápido que Mach 2.

    Te encantan los aviones rudos. Nosotros también. Vamos a hablar de ellos juntos.

    El caza sin nombre probablemente complementaría al avión de combate Su-57 más grande y pesado (en la foto de arriba) y usaría al menos algunos de los mismos componentes.

    Según una fuente de la industria a través de medios estatales rusos RIA Novosti, la quinta generación El caza tendrá un motor, una firma de radar reducida, «super maniobrabilidad» y capacidades de vectorización de empuje. La fuente también dijo que el avión podría ofrecerse en versiones tripuladas y no tripuladas.

    La vectorización de empuje implica el uso de boquillas de escape giratorias. La mayoría de los aviones de combate solo pueden generar empuje en la dirección en la que apuntan las boquillas (en el mismo plano que la nariz del avión). Pero un jet equipado con boquillas de vectorización de empuje, una especialidad de Sukhoi, puede producir empuje en diferentes direcciones. Esto permite unas maniobras increíbles; solo mire lo que hizo un Sukhoi Su-35 en el Salón Aeronáutico de París 2013:

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    La habilidad es extremadamente útil en las peleas de perros, ya que los pilotos pueden usarla para obtener una ventaja posicional sobre sus adversarios. La vectorización de empuje también puede acortar la distancia de despegue de un caza, ya que permite que el avión apunte sus boquillas ligeramente hacia abajo.

    RIA Novosti afirma que el nuevo caza será «hipersónico», pero también dice que el caza alcanzará un máximo a una velocidad muy no hipersónica por encima de Mach 2. El analista ruso Rob Lee dice que el caza utilizará los mismos motores turbofan de postcombustión Izdeliye 30 que usa Sukhoi en el Avión de combate Su-57. Un jet de 18 toneladas con motores Izdeliye 30 será Mach 2 rápido, pero no será Mach 5 rápido.

    Ahora, los medios estatales de Rusia a menudo hacen afirmaciones radicales sobre el estado de la industria de defensa del país, y muchos desarrollos a menudo siguen el camino del vaporware. Sin embargo, BMPD analizó una foto reciente que muestra la nariz de un nuevo diseño de avión de combate en el escritorio del viceprimer ministro ruso, Yuri Borisov. La nariz se asemeja a la de un Su-57, pero con una entrada de aire montada en el mentón estilo F-16.

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    Esto sugiere que el misterioso avión usa un solo motor. ¿Podría ser un modelo del nuevo jet Sukhoi? Solo Borisov lo sabe.

    Sukhoi, que data de 1939, es una de las compañías de aviación más antiguas del mundo. El fabricante produjo aviones de combate y de ataque para la Unión Soviética durante la Guerra Fría, incluido el caza Su-27 «Flanker» en 1977, la respuesta soviética al F-15 Eagle. Al igual que el Eagle, Rusia ha mejorado constantemente el Flanker a lo largo de las décadas y lo ha dividido en una variedad de variantes, incluido el caza de ataque basado en portaaviones Su-33, el bombardero Su-34 y la última versión, el Su-35 «Flanker». -MI.»

    El nuevo caza llenará un nicho importante en la cartera de aviones de Rusia. Las dos oficinas de diseño de cazas de Rusia, Sukhoi y Mikoyan-Gurevich (MiG), han concentrado sus limitados recursos posteriores a la Guerra Fría en el desarrollo de cazas bimotores. Eso es bueno para Rusia, que es tan grande que cubre 12 zonas horarias. Pero los cazas monomotor también son útiles y podrían venderse bien en el extranjero. Una versión rusa del F-35 podría resultar muy popular, siempre que sea más barato comprar y volar.

    El nuevo avión Sukhoi ingresa a un campo cada vez más concurrido de cazas que debutarán en la década de 2030.

    Estados Unidos planea lanzar el caza Next Generation Air Dominance (NGAD) de la Fuerza Aérea, el NGAD de la Armada y un nuevo caza multifunción (MR-X). Francia y Alemania, mientras tanto, se están uniendo en el luchador FCAS, y Gran Bretaña está desarrollando el luchador Tempest. Japón también está construyendo un nuevo caza de superioridad aérea con la ayuda de Lockheed Martin, y Corea del Sur e Indonesia están desarrollando conjuntamente el caza Boramae («Falcon»).


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