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¿Volaba porque Trump consiguió COVID?

octubre 14, 2021

Alan Wilson / Creative Commons / TimInHonolulu / Twitter

  • Un avistador de aviones aficionado notó que los aviones E-6B Mercury volaban y afirmó que eran una advertencia para los adversarios de Estados Unidos después de que el presidente Donald Trump dio positivo por COVID-19 la semana pasada.
  • En respuesta, el Pentágono emitió un comunicado diciendo que los vuelos eran rutinarios.
  • Los aviones E-6B Mercury están diseñados para actuar como puestos de mando aerotransportados en caso de una guerra nuclear, lo que garantiza que el gobierno de EE. UU. Pueda retener el control de sus fuerzas nucleares después de un ataque nuclear.

    Un planepotter aficionado causó un revuelo cuando descubrió un avión del Pentágono que normalmente controla las fuerzas nucleares estadounidenses que volaban frente a la costa de Washington DC la semana pasada.

    Te gustan los aviones rudos. Nosotros también. Vamos a hablar de ellos juntos.

    El usuario de Twitter Tim Hogan (@TimInHonolulu) pareció relacionar el vuelo con el diagnóstico positivo de COVID-19 del presidente Trump el 2 de octubre, pero otros planeadores dijeron que el vuelo era completamente normal. El Comando Estratégico de EE. UU. Confirmó más tarde que los vuelos se habían planeado antes de que Trump diera positivo por el nuevo coronavirus, y que todo había sido una coincidencia.

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    El 2 de octubre, Hogan anunció que un avión E-6B Mercury estaba operando en la costa este cerca de Washington DC “Miré porque esperaba que aparecieran si [Trump] da positivo ”, escribió Hogan. «Es un mensaje para el pequeño grupo de adversarios con SLBM y misiles balísticos intercontinentales».

    Aquí, «SLBM» se refiere a misiles balísticos lanzados desde submarinos, mientras que «ICBM» significa misiles balísticos intercontinentales. Rusia, China y Corea del Norte tienen misiles balísticos intercontinentales capaces de llegar a los EE. UU., Y Rusia y China tienen SLBM que pueden llegar al territorio continental de EE. UU. Hogan aparentemente dio a entender que el Comando Estratégico lanzó los E-6B para disuadir a los países extranjeros de actuar mientras el gobierno de los EE. UU. Estaba distraído y Trump sufría una enfermedad potencialmente fatal.

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    El E-6B Mercury es un relé de comunicaciones y un avión estratégico de puesto de mando aerotransportado. El avión se configuró originalmente como un avión TACAMO, que significa «Take Charge and Move Out».

    En una crisis, los aviones E-6 despegarían y luego desenrollarían una antena de alambre de poco más de 5 millas de largo. La antena de banda de muy baja frecuencia permite que el E-6 se comunique con los submarinos de misiles balísticos de la Marina de los EE. UU. En el mar. Estas comunicaciones podrían incluir órdenes para lanzar sus mortíferos misiles con punta nuclear Trident D-5 en represalia contra cualquier adversario que lanzara un ataque sorpresa.

    La Marina de los EE. UU. Opera 16 Mercurys E-6B, actualizados a la configuración -B a fines de la década de 1990 y principios de la de 2000. La actualización amplió la misión del E-6B para incluir la emisión de órdenes de lanzamiento a la flota estadounidense de 400 misiles balísticos intercontinentales terrestres.

    e 6b

    Un E-6B Mercury sobrevolando el Medio Oeste en el momento de escribir este artículo. Tenga en cuenta toda la flota de E-6B a la derecha y las estadísticas ADS-B para CLOSE21 a la izquierda.

    Intercambio ADS-B

    ¿El problema con la teoría de Hogan? Existen siempre E-6Bs en el aire en caso de un ataque sorpresa. Al menos un E-6B sobrevuela los EE. UU. En todo momento, a menudo dos aviones, de hecho, y a veces incluso más. El sitio web ADS-B Exchange permite que cualquiera pueda monitorear los aviones rastreando sus transpondedores ADS-B. En el momento de la publicación, un E-6B, indicativo de llamada CLOSE21, volaba al norte de Dallas.


    Nuestros aviones RC favoritos


    En un comunicado, el Departamento de Defensa negó que los vuelos del E-6B estuvieran vinculados al diagnóstico positivo de COVID de Trump:

    «Con respecto a los informes sobre la aeronave E-6B en estado de alerta, STRATCOM ha confirmado que estas aeronaves E-6B eran parte de misiones planificadas previamente. Cualquier momento para el anuncio del presidente fue pura coincidencia».

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    Es probable que no toda la flota de aviones Mercury esté en condiciones de volar. En octubre de 2019, uno de los aviones fue castigado después de un impacto de pájaro, y no está claro si ese avión en particular ha regresado todavía al estado de vuelo. En febrero de 2019, otro E-6B fue dañado en un incidente de hangar (encima). La Marina clasificó el accidente como «Clase A», lo que significa que involucró $ 2 millones o más en daños materiales.

    Es razonable pensar que el Comando Estratégico llevaría a las fuerzas estadounidenses a una mayor preparación en respuesta a eventos nacionales. Después de todo, los adversarios de Estados Unidos probablemente estén monitoreando esos eventos con gran interés y, dada una crisis lo suficientemente grande, podrían aprovechar. En este caso, sin embargo, simplemente no era cierto.

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